Projecte de remodelació de la zona de l'enllaç de la carretera gi-682 en el pk 44+710 a Sant Feliu de Guixols [Fitxer informàtic] / Saray Ione Serrano Alonso ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero, Laura Fiestas Carrasquer]
Serrano Afonso, Saray Ione


2011
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée; Fiestas Carrasquer, Laura. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2011
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera.

La carretera GI-682, via convencional de 1+1, pertany a la xarxa bàsica primària de Girona, i connecta les poblacions de Sant Feliu de Guíxols amb Tossa de Mar. Aquesta carretera és una de les principals vies d'entrada i sortida de Sant Feliu de Guíxols pel Sud-Oest, sent el trànsit que ha de suportar als mesos d'estiu bastant elevat. D'altra banda, la Ronda de Ponent, finalitzada al 2006, s'ha projectat com a una de les principals vies de la ciutat al ser un nou eix sentit mar-muntanya que no creua teixits urbans, sinó que te funció de circumval·lació perimetral. Aquests mateix any es van finalitzar també les obres de la nova estació de busos compartida per TEISA i SARFA, i un aparcament gratuït municipal al carrer Doctor Rovira, carrer transversal entre la Ronda de Ponent i el carrer Narcís Massanas. Això fa que la intersecció entre el carrer Narcís Massanas i la carretera GI-682 sigui un punt de pas obligat per al trànsit de llarg recorregut o "de pas" per la població i per al trànsit amb destí Tossa de Mar o Platja d'Aro. Per tant, el trànsit que ha de suportar aquesta rotonda, sobretot als mesos d'estiu, serà elevat. Actualment el carrer Narcís Massanas connecta amb la carretera GI-682 mitjançant una intersecció en "Y" amb un gir a esquerres amb un angle de 40§ i radi de de 5m, insuficient per als girs dels autobusos. Aquest carrer suportarà un trànsit important procedent de la Ronda de Ponent i de l'estació d'autobusos del c/Doctor Rovira, que vol anar a la carretera del litoral. Per tant, la intersecció d'aquesta carretera amb el carrer Narcís Massanas no resulta molt eficient en quant a que els vehicles no tenen tots els moviments i a la seva manca de seguretat. A més, aquest nou enllaç evitarà el creuament davant del Monestir i crearà un dels dos principals accessos al cor de Sant Feliu. L'objecte d'aquest projecte és la remodelació de la zona d'enllaç del carrer Narcís Massanas amb la carretera GI-682, augmentant així la seva seguretat (millora de visibilitat, millora d'accessos), resolent un problema de inundabilitat i permetent el gir a esquerres a tots tipus de vehicles. El Projecte descriu, estudia i desenvolupa tots els estudis i processos constructius necessaris per a l'execució de la millora del traçat en planta i en alçat de la intersecció de la carretera de Tossa, GI-682 amb el carrer Narcís Massanas, així com la definició de la reurbanització d'aquest carrer i de la plaça resultant de l'antiga zona de creuament.

Projecte constructiu. millora general. Variant de la l-201 i connexió amb la lv-2021 tram: Sant Martí de Riucorb [Fitxer informàtic] / Juan Carlos Barea López ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Barea López, Juan Carlos


2014
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2014
1 recurs electrònic
Treball final de carrera.

Projecte constructiu d'un accés a la carretera LP-2015 de Bellpuig a Belianes al TM de Bellpuig [Fitxer informàtic] / Jordi Biosca Panavera ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Biosca Panavera, Jordi


2014
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2014
1 recurs electrònic
Treball final de carrera.

Reforçament del ferm, millora del drenatge i condicionament de les zones urbanes a la GI-612, del PK 0+000 al 8+026. El Port de la Selva - Llançà [Fitxer informàtic] / Eduard Divins Rochés ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Divins Rochés, Eduard


2011
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2011
1 recurs electrònic
Treball final de carrera.

L'objecte del present Projecte Constructiu és la millora de l'estat del paviment de la carretera GI-612 entre les poblacions de El Port de la Selva-Llançà (PK's 0+000 al PK 8+026), determinant les possibles zones a sanejar i els gruixos de reforç a aplicar d'acord amb l'estudi de deflexions i la inspecció de camp realitzada.

Projecte constructiu de via verda a l'entorn de la carretera C-31 entre els termes municipals de Vilamalla i Figueres, des de el PK 0+750 de la GIV- 6228 fins al PK 1+250 de la GIV-6211 [Fitxer informàtic] / Andrés Santos López ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Santos López, Andrés


2015
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2015
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera.

Condicionament de la carretera GIV-5129 de Vilafant a Borrassà [Fitxer informàtic] / Gerard Boada Delgado ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Boada Delgado, Gerard


2015
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2015
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera.

Proyecto constructivo de mejora de la intersección de la N-260 en el PK 38,750 con las avenidas Puig Grau y les Mèlies en la travesía de Vilafant y remodelación de los viales anexos [Fitxer informàtic] / Sara Fernández Bravo ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Fernández Bravo, Sara


2015
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2015
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera.

Millora de l'accés al Xalet del Nin [Fitxer informàtic] / Olga Gras ; [dirigit per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Gras, Olga


2008
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya, 2008
1 recurs electrònic
Treball final de carrera.

El Xalet del Nin, també conegut com a Xalet de Miramar, és una edificació enlairada situada dins d'un recinte emmurallat que hi ha damunt les roques d'Adarró al turó de Sant Gervasi. Fou construït l'any 1913 a una alçada de 17 metres aproximadament respecte el nivell del mar, just sobre l'espigó marítim que separa les platges de Ribes Roges i la platja dels Capellans (de Sant Gervasi o del Xiringuito) al municipi de Vilanova i la Geltrú (Garraf). El Camí de Sant Gervasi travessa els terrenys de l'Ortoll des del carrer del Montseny, al Nordest, fins al carrer de l'Escórpora situat al racó de Santa Llúcia, al Sud-oest. Aquest camí és l'únic d'aquests terrenys que s'ha pavimentat pel pas de vehicles, ja que és el més transitat perquè permet arribar a l'Escola Llebetx, al turó de Sant Gervasi on està ubicat el Xalet del Nin i les finques dels voltants. És d'un sol sentit de circulació, des del c/Montseny (on neix) fins al c/Escórpora (on mor), és a dir de Nord-est a Sud-oest. Després de realitzar un estudi a la tota la zona, s'adoptarà a la substitució de les estructures que permeten creuar la línia del ferrocarril degut al mal estat i a que s'han quedat insuficients, s'urbanitzarà parcialment els terrenys de l'Ortoll pensant en una futura expansió territorial, es dotarà la zona d'enllumenat públic, d'espais verds i places pel descans i el lleure.

Condicionament i Millora del Camí de Torà a Biosca (la Segarra) [Fitxer informàtic] / Marc Montserrat Tello ; [tutora: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Montserrat Tello, Marc


2010
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona, 2010
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera (E. T. d'Obres Públiques, especialitat en Construccions Civils, en Hidrologia i en Transports i Serveis Urbans).

El camí objecte del present Projecte és constituït per una via rural situada en els termes municipals de Torà i Biosca, a la província de Lleida, preveient-se el seu condicionament, eixamplament i pavimentació. Els amples mínims de trànsit a obtenir i els paviments a emprar són els especificats en les Fitxes Tècniques redactades pel contratista, a l'efecte de definir les actuacions, modificades eventualment en el decurs de les Comissions Tècniques mantingudes durant el desenvolupament del projecte, en particular pel que fa a la decisió de contemplar un tram en variant per al nucli de la Mesquita. Des del punt de vista de l'estat del ferm actual, el camí no compta amb cap tram asfaltat, llevat d'un primer tram, situat entre els PK's 0+000 i 0+400, on s'executarà una nova capa de reforç. Així, en general, la rodadura actual és a base terres i graves que presenten condicions irregulars de traçat, amb amples variables. L'actuació demanda la regularització de la capa de terres actual i un acabament de rodadura resistent al trànsit, que proporcioni seguretat i confort a la circulació, i l'eixamplament del camí en algun tram fins obtenir una amplada de trànsit general de 4,5 m metres, tot i que es presenten certes zones d'estranyament fins a 4,0 m per raó de les condicions de contorn de forts desnivells, grans desmunts o preexistències a la vora de camí com en el cas del primer tram, on el terraplè de la carretera C-451, les granges existents i la riera de Biosca no permeten més actuació que la d'implantació de nova cuneta transitable.

Millora de la Carretera TV-3031. PK 13+150 al PK 14+490. Tram : Els Guiamets [Fitxer informàtic] / Alejandro Talavera Centeno ; [dirigida per: Adriana Haydée Martínez Reguero]
Talavera Centeno, Alejandro


2011
Dirigida per: Martínez Reguero, Adriana Haydée. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2011
1 recurs electrònic
Projecte final de carrera.

L'objecte del present projecte constructiu consisteix en definir i valorar les obres necessàries per la millora de la TV-3031 del PK 13+150 al PK 14+480, entre Els Guiamets i la carretera N-420.